VW Microbus atgimsta kaip elektrinis ID.Buzz

VW Microbus atgimsta kaip elektrinis ID.Buzz

Autobusas grįžo. Ir tai elektrinis.

„Volkswagen“ trečiadienį pristatė ilgai lauktą savo ikoninio septintojo dešimtmečio mikroautobuso įpėdinį. V-dub, pavadintas ID.Buzz pagal prekės ženklo ID elektrinį antrinį prekės ženklą, žada būti pirmasis visiškai elektrinis mikroautobusas. VW pristatė dviejų eilių europietišką „Buzz“ versiją, kuri bus parduodama trečiąjį šių metų ketvirtį, su ilgos bazės trijų eilių modeliu, kuris valstijoje pasirodys 2024 m.

Originalų 2024 m. VW Microbus bus sunku nepastebėti dėl didžiulio priekinio VW logotipo, dėžutės formos, dviejų atspalvių spalvų schemos, stumdomų durų ir trumpų ratų iškyšų. Ištikimas savo hipiškomis šaknimis, jis bus skirtas medžių glėbiams, kurių interjeras pilnas tvarių medžiagų, tokių kaip negyvulinė oda ir ekologiški dažai. Padarykite tuos kišeninius medžių glėbesčius, nes tikimasi, kad ID.Buzz lipdukas čia bus 45 000–65 000 USD arba 10 000 USD už panašų Chrysler Pacifica mikroautobusą.

„Buzz“ yra ID.Buzz koncepcijos gamybinė realizacija, kuri apsuko galvą 2017 m. Detroito automobilių parodoje.

Dėžės formos 2024 VW ID.Buzz galinė dalis turi horizontalią galinę lemputę ir hečbeką, nes nebėra variklio, kabančio iš galo, kaip originaliame Microbus.
2024 m. VW ID.Buzz bus standartinės dešinės pusės stumdomos durys, skirtos įėjimui / išėjimui, su kairiosiomis stumdomomis durimis, kurios pasirenkamos.

„(Mikrobusas) reiškia laisvę ir mobilumo demokratizavimą. Su ID.Buzz mes perkeliame (tą) DNR į šiandieną, taigi, į elektrinio mobilumo ir tvarumo erą“, – sakė VW dizaino vadovas Jozefas Kabanas.

„ID.Buzz“ prisijungs prie ID.4 JAV rinkoje – transporto priemonės yra pagrįstos ta pačia „Modular Electric Drive“ akumuliatoriaus platforma, tačiau „Buzz“ bus gerokai didesnis už kompaktinį ID.4 visureigį su standartine 117,6 colio ratų baze. yra ilgesnis už VW Atlas – didžiausią VW parduodamą transporto priemonę JAV

Į JAV skirtas ilgos važiuoklės bazės modelis ištemps iki 127,5 colio, o tai nusileidžia „Pacifica“ ir yra net ilgesnis nei viso dydžio „Chevy Tahoe“ mega-ute. Krovinių plotas taip pat lenkia Tahoe 138 kubinėmis pėdomis. Ištempta ratų bazė taip pat suteiks vietos pasirenkamam ilgesnio nuotolio 111 kWh akumuliatoriui.

2024 m. VW ID.Buzz turi bendrą platformą su kompaktišku visureigiu ID.4 ir atrodo panašiai su 10 arba 12 colių ekranu, skaitmeniniais ekranais ir svirties tipo perjungikliu.  Gilią centrinę konsolę galima perkelti iš priekio į galinę sėdynių eilę.

ID.Buzz taip pat yra tokio ūgio kaip Tahoe 6’3 colio arba Detroit Pistons pradedančiojo gynėjo Cory Josepho ūgio. Tačiau dėl trumpų iškyšų V-dub bendras ilgis prilygsta kompaktiškam VW Tiguan – 185 colių. „Pacifica“ konkurentų mikroautobusas yra 204 colių ilgio.

ID.4 EV, kurį „Volkswagen“ vadina svarbiausiu automobiliu nuo „Beetle“ modelio, kai jis pereina prie visiškai elektrinio modelio, sulaukė drungnų žiniasklaidos apžvalgų ir pardavimų JAV.

Similar Posts